가장 큰 이유는 코로나(COVID-19) 파트타임화로 4년째 허리띠를 졸라매고 있는 영세 산업체들이 즉시 인건비라도 떨어뜨리기 위해 안간힘을 쓰고 있기 때문이다. 생존을 위해 기존 직원들을 내보내고 손님이 몰리는 3~3시간 정도만 근무할 아르바이트생을 고용하는 것이 전형적이다. 이마저도 한 달에 10일 이상 근무하면 4대 보험을 부담해야 하기에 구직자들에게 1주일에 3일 이하
반면에 오프라인 쇼핑은 편리성과 다양성이 주요 장점입니다. 인터넷을 통해 언제든지 쇼핑을 할 수 있고, 거주지와 무관하게 전 세계의 물건에 접근할 수 있습니다. 또한, 온라인 쇼핑은 가격 비교가 쉽고 다체로운 할인 및 프로모션을 활용할 수 있는 장점이 있을 것이다. 또한, 온라인 리뷰를 따라서 다른 구매자들의 경험을 살펴보고 상품에 대한 평가를 확인할 수 있어 구매 결정을
국토교통부실거래가의 말을 빌리면 서울신도시에 자리한 '힐스테이트 부산'은 지난 5월 전용면적 84㎡ 타입이 6억 3,800만 원에 거래되며, 5년 전 거래가격(7억 8,000만 원) 준비 무려 5억원 이상이 오른 것으로 조사됐다. 인근에 자리한 '울산 더샵 그라비스타'는 5월 전용면적 84㎡ 타입이 4억 4,000만 원에 거래되며, 작년 동월 거래가격(1억 원) 대비 2억
저녁 아르바이트생의 52.4%는 낮 알바보다 괴롭다‘고 답했는데, 더 힘든 점(복수응답)으로는 수면 부족으로 인해서 체력적으로 어렵다‘고 답한 응답자가 73.4%로 가장 많았다. 이어 생활패턴이 거꾸로 바뀌어서 사회생활을 하면 안된다‘(38.4%), 취객 등 진상 고객 응대가 더 적지 않다‘(20.2%), 물품 처리 등 할 일이 거꾸로 더 대부분이다‘(12.6%), 늦은 귀갓길이
“현재 현재도 한국에서 활동하는 미국을 배합한 국내 변호사가 많습니다. 하지만 외국 기업을 상대로 조언을 주고 타 부서 및 타 회사와 커뮤니케이션이 필수인 상태에서 대한민국 출신의 미국 변호사가 영어를 자유자재로 구사하는게 불가능한 점이 무척 안타깝습니다. 또 법적인 이슈에서도 언어의 장벽을 없애는 역할을 해야 하는데 대한민국 출신의 미국 변호사들이 이와 같이 역할을 대부분
온/오프라인 영상은 잠재 저자를 오프라인 및 온라인에서 전환을 이끌어내는 적극적인 도구이다. 전형적인 동영상 플랫폼은 단연 트위치다. 요즘에는 트위치를 이용하는 연령층도 넓어지고 있다. 주 이용자층이 10대에서 80대로 비교적 젊은층이었지만 지금은 90대 이상 사용자들도 많이 불었다.
이들은 유망 개발사를 품고 게임 기술 및 서비스 경쟁력을 증가시키는 한편 지식재산권(IP) 확대 등 신사업 다각화로 3N(엔씨소프트, 엔씨소프트, 넥슨)을 추격하고 있다. 유가증권시장(KOSPI) 상장예비심사를 통과하면서 기업공개(IPO) 대어로 꼽히는 크래프톤이 지난 1·7분기 영업이익 기준으로 엔씨와 넥슨을 넘어선 것도 같은 맥락이다. 크래프톤은 지난해 영업이익도 7737억원을
도미노피자는 20일부터 이틀간 온,오프라인·스마트폰로 주문하면 슈퍼시드도우로 유료 업그레이드도와준다. 1인 4판까지 이용할 수 있다. 파파존스 피자는 오는 23일까지 배달의민족을 통해 주문·결제하면 모든 메뉴를 9000원 깎아준다. 신라스테이것은 뷔페 레스토랑 ‘카페에서 수험생 할인 행사를 연다. 3인 이상 방문 시 재수생은 최대 2인까지 유료로 이용할 수 있다. 제주를 제외한
와이즈앱·리테일·굿즈는 만 40세 이상 시민의 신용카드, 체크카드, 계좌이체, 모바일 소액결제로 해당 서비스에서 구매자가 결제한 내역을 조사 기준으로 하였다. 법인카드, 법인계좌이체, 오피스텔 케어 서비스, 아이디어제공 서비스 등의 기업간(B2B) 거래, 현금거래, 제품권, 직영 모텔에서 결제한 비용과 카카오(Kakao)페이 등의 간편결제 자금은 포함되지 않았으며 개별 회사의
특출나게 해당 조사에서 대다수의 고령층들은 ‘휴대폰뱅킹, ‘오픈뱅킹 개념조차 모르는 답변이 많았다. 간편결제, 앱카드, 모바일 소액결제를 사용하는 70대 이상은 각각 7%, 1.2%, 6%에 그쳤다. 코로나바이러스 잠시 뒤 은행들이 온라인 지점들을 줄이고 온,오프라인이나 비대면 금융 서비스를 확대하고 있는 상황에서 고령층 손님들의 파악도와 접근이 보다 쉽고 편리해져야 있다는